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Thomson在新能源领域的应用

——插上新能源的翅膀,Thomson带你去?#19978;?/p>

  2018年08月17日  

  近些年,大批的新能源汽车厂商如雨后春笋相继出现,无论是传统厂商的加入还是主打新能源的新贵厂商的出现,都能让我们看到新能源汽车势不可挡的发展趋势,?#36824;?#26159;在电动公交系统,电动汽车,还是电动的清洁车辆,锂电池装配线,小汤哥都能提供给你不一样的解决方案。

  在介绍新能源车之前,我们想要在说一下大家耳熟能详的Thomson战略性产品Electrak? HD,因为这款神器的出现,让我们在AGV,轨道交通,和新能源等行业?#21152;?#20030;足轻重的位置。

  产品优势

  1.运行温度范围大,低温可至-40℃,高温可至85℃。

  2.IP69K(静态)、IP67(静态)和 IP66(动态)等级证明 HD可耐受最恶劣的环?#22330;?/FONT>

  3.免维护,寿命周期内无需更换润滑及密封。

  4.先进智能的控制系统,多种电气控制方式可选。

  5.内置板载电子系统,具备电流监控、电压监控、温度补偿、动态制动、 内置限位开关等标配功能。

  HD因其如上优势,应用在电动公交系统受电弓和电动公交后轮转向上。

  电动公交系统受电弓和转向

  应用1:公交车辆停靠在指定位置后,受电弓由HD推杆推动下?#21040;?#34892;充电,充电完毕后受电弓由推杆带动缩回。

  应用2:当公交车行驶在较窄路面上时,传统的转向机构无法满足车辆转弯或掉头。用推杆推动后轮的转向机构,配合前轮方向盘,可以实现较小的转弯半径。

  除了应用在整车?#32479;?#30005;桩上,我们的产品-直线模组还可以用在锂电池装配线上。装配线上?#34892;?#35201;搬运负载或工装的不同工位。

  应用特点是:系统整体要求高精度,进而对各单轴精度要求也高。

  有些工位要求短行程高频运行,有些工位负载?#29616;兀?#20559;心较大,有些工位负载?#29616;兀?#24133;面大,体积大。

  我们的WH/WM/WV系列的直线模组因其外置导轮导轨,大的承载和抗扭能力/高拉伸强度的皮带/双螺母预压/高精?#20154;?#26464;/高强度高质量的传动部件等优势深受客户赞誉。

标签:Thomson Electrak? HD我要反馈
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